Jistě mi dáte za pravdu, že bez tohoto materiálu by to již ani nešlo. Jeho výrobou a dalším zpracováním se živí neuvěřitelná spousta lidí. Profesionálů i amatérů. Zpracování železa či oceli je takovým malým tajemnem. Kdo s tím nikdy nepracoval, nemá většinou tušení, jak co vzniká a jak se to dělá. Ono to není k životu nikterak potřeba, takže proč se tím zabývat. Ovšem většina lidí základní druhy rozezná, ať už podle struktury, odstínu nebo váhy. Například olovo snad ani nelze nerozeznat od mědi. A tak podobně. Většina lidí však musí kov vidět, aby věděli oč jde, například zinek si lze snadno vybavit, ale když uvidíte číslo 1.4541 https://www.boden.cz/cs/sortiment/dodavany-sortiment/x6crniti18-10-1-4541-17248-nerezova-zaruvzdorna-ocel/, nic vám to neřekne.
Možná až když budete vědět, že jde o číslo podle kterého se rozezná vysoce kvalitní ocel, budete tápat a hledat správnou cestu. Číslo takto vysekané z kontextu toho opravdu moc neřekne. Ovšem když odborník uvidí tohle X6CrNiTi18-10, 1.4541, 17248, ihned je mu jasné oč kráčí. Ten, kdo chodil do školy, a to vlastně všichni a dával pozor v chemii, může určit minimálně dva přidané prvky, tedy nikl a titan. Právě ty dodávají původnímu železu několik zvláštních vlastností, které se ukážou při použití v praxi. Tato ocel je totiž zvláště odolná proti změnám teplot všeobecně, ale hlavně proti mrazu.
Takže se používá například při výrobě výfuků u automobilů. Kvalitní ocel musí splňovat spoustu parametrů, aby mohla být jako vysoce kvalitní také prodávána. Proto existují také státní zkušebna, kam se posílají vzorky a výrobce by pak měl obdržet výsledek, tedy jakýsi certifikát, že právě zde je zaručena kvalita nejvyšší. Každý si to dnes hlídá a pokud se stane, že ocel nesplní ony parametry, nesmí být již nabízena v této kategorii a automaticky je řazena jinam. Tím se ovšem samozřejmě sníží také její prodejní a také nákupní cena. Je to vlastně stejné jako s jinými výrobky.
